Venus Aerospace raccoglie 90 milioni di dollari per il motore a detonazione rotante
In Breve
- Quanto ha raccolto Venus Aerospace?
- Venus Aerospace ha raccolto 90 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B.
- Qual è l'obiettivo del motore RDRE?
- Il motore RDRE mira a migliorare l'efficienza del consumo di propellente per veicoli spaziali e sistemi ipersonici.
- Chi ha partecipato al finanziamento?
- Il round di finanziamento è stato guidato da Mercury Fund e ha visto la partecipazione di Lockheed Martin Ventures e altri investitori.
Venus Aerospace ha recentemente annunciato di aver completato un round di finanziamento di Serie B, raccogliendo 90 milioni di dollari per sostenere lo sviluppo e i test del suo innovativo Rotating Detonation Rocket Engine (RDRE). Questo round di finanziamento è stato guidato da Mercury Fund, con la partecipazione di nomi noti come Lockheed Martin Ventures, MESH, PEAK6, Draper Associates, Starboard Star Venture Capital e Green Sands Equity.
Fondata nel 2020 da Sassie e Andrew Duggleby, Venus Aerospace ha inizialmente puntato allo sviluppo di jet ipersonici passeggeri a basso impatto ambientale. Tuttavia, dopo una dimostrazione di successo e un volo avvenuto lo scorso maggio, l’azienda ha deciso di riorientare la propria attività verso lo sviluppo di sistemi ipersonici per uso militare e la sostituzione dei motori a razzo a combustibile solido, oltre a veicoli spaziali ad alta velocità.
Il motore RDRE è progettato per generare un’onda di combustione supersonica continua che ruota all’interno di un canale circolare. Questa configurazione promette una maggiore efficienza nel consumo di propellente, sebbene presenti anche complessità fisiche significative da gestire. Recenti progressi nella stampa 3D e nelle simulazioni hanno reso possibili risultati sperimentali notevoli.
I test precedenti del motore includono il primo test funzionante nel 2020 presso l’University of Central Florida, una dimostrazione a terra condotta dalla NASA nel 2022 e un breve funzionamento nello spazio da parte di JAXA nel 2021. Il test condotto da Venus nel 2025 è stato il primo in cui un RDRE ha effettivamente lanciato un razzo in volo.
Venus Aerospace ha dichiarato di aver risolto i problemi di gestione del calore che minacciavano l’integrità del motore, con l’obiettivo di tradurre i recenti progressi tecnici in sistemi affidabili per applicazioni operative. Per continuare questo sviluppo, l’azienda ha ottenuto un finanziamento dalla Texas Space Commission per la costruzione di un banco prova di dimensioni maggiori. Dei circa 600 test effettuati finora, il tempo di accensione massimo raggiunto è stato di 32 secondi. Tuttavia, per soddisfare i requisiti dei clienti, saranno probabilmente necessari cicli di combustione compresi tra 6 e 15 minuti.
