Geely rafforza la sua presenza in Europa: nuovi modelli e produzione locale
In Breve
- Quali sono i piani di Geely per la produzione in Europa?
- Geely prevede di localizzare parte della produzione in Europa, con un nuovo stabilimento a Valencia per SUV elettrici dal 2028.
- Quali nuovi modelli Geely saranno disponibili in Europa?
- Tra i nuovi modelli ci sono la Monjaro EM-i, un SUV plug-in, e la E2, un'utilitaria elettrica.
- Come sta andando il mercato di Geely in Europa?
- Le vendite di Geely in Europa sono cresciute significativamente, con 6.700 auto vendute a settembre.
Geely, il noto costruttore automobilistico cinese, ha confermato la sua intenzione di ampliare la propria presenza industriale e commerciale in Europa. La strategia prevede la localizzazione della produzione e il lancio di una gamma di modelli destinati al mercato europeo, con l’obiettivo di soddisfare le esigenze locali.
Uno dei principali sviluppi riguarda lo stabilimento Ford di Valencia, che dal 2028 diventerà il sito di produzione per due SUV elettrici Geely. Durante un recente evento a Parigi, il gruppo ha presentato la sua gamma ampliata, anticipando l’arrivo di nuovi prodotti che spaziano dalle utilitarie ai modelli di lusso.
Geely, che quest’anno celebra il suo 40° anniversario, è attivo in Europa da circa venti anni. Nel corso del tempo ha costruito una rete di legami industriali e commerciali attraverso acquisizioni significative, tra cui Volvo Cars nel 2010, Lotus e una partecipazione in Mercedes-Benz, oltre a collaborazioni tecniche come lo sviluppo di motori con Renault. Attualmente, Geely conta centri di ricerca e sviluppo in Svezia e Germania, un centro stile a Milano e una presenza in 27 mercati europei con oltre 450 punti vendita e assistenza.
Le vendite di Geely in Europa stanno mostrando una crescita significativa: a settembre sono state vendute 6.700 auto, con volumi mensili che sono quasi quintuplicati rispetto a marzo. Questo trend positivo è supportato dalla strategia di localizzazione della produzione, che mira a garantire volumi adeguati, reattività e tempi di consegna più rapidi, riducendo la dipendenza dalle importazioni.
Tra le novità presentate a Parigi, spicca la Monjaro EM-i, un SUV ammiraglia plug-in che arriverà in Europa all’inizio del 2027. Questo modello, lungo 4,80 metri, offre prestazioni elevate con una potenza di fino a 246 kW e 667 Nm, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi. La Monjaro EM-i promette anche un’autonomia complessiva di oltre 900 km grazie a una modalità power-extender.
Un altro modello atteso è la Project KO11, un fuoristrada ibrido plug-in ad alte prestazioni, previsto per la fine del 2027. In mostra anche la E5 (precedentemente nota come EX5), che presenta batterie più capienti e un prezzo di partenza di 39.900 euro, e la Starray EM-i (plug-in) con un’autonomia elettrica di 136 km a un prezzo di 35.900 euro. Inoltre, sotto il marchio Zeekr, è prevista l’arrivo della 9X, un SUV di lusso da oltre 3 tonnellate, attesa a gennaio con un prezzo intorno ai 120.000 euro.
Per quanto riguarda il segmento delle utilitarie, la E2 si propone come un prodotto chiave per il mercato europeo. Questo modello elettrico ha già riscosso un grande successo in Cina, con oltre 800.000 esemplari venduti in meno di due anni. Per il mercato europeo, la E2 è stata profondamente rivista, ottenendo 5 stelle nel protocollo Euro NCAP 2026. Sarà disponibile nelle concessionarie italiane a partire da novembre, con un prezzo di lancio di 20.900 euro per la versione Pro, che offre una batteria da 35 kWh e un’autonomia di 252 km WLTP.
Le versioni Max e Ultra della E2 saranno proposte a 22.900 e 24.900 euro, rispettivamente, con batterie da 47 kWh, 116 CV e un’autonomia di 345 km. Questo modello si distingue per la trazione posteriore, un ponte multilink, un passo lungo per garantire abitabilità a cinque passeggeri e un vano anteriore da 70 litri. Tra le dotazioni, troviamo sedili riscaldati, telecamere a 360° e un sistema multimediale Flyme Auto, con un consumo urbano stimato di circa 13 kWh/100 km.
In sintesi, le iniziative di Geely, dalla localizzazione della produzione all’ampliamento dell’offerta, evidenziano l’ambizione dell’azienda di competere in Europa sia in termini di volumi che in diverse fasce di mercato, con prodotti adattati alle specificità locali.
