United Airlines potenzia la connettività aerea con Starlink: 636 aeromobili già equipaggiati
In Breve
- Quanti aeromobili di United Airlines sono equipaggiati con Starlink?
- 636 aeromobili.
- Quando è iniziato il programma di installazione di Starlink?
- Nel 2025.
- Quali sono i principali hub mostrati dal tracker di Starlink?
- Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver.
United Airlines ha fatto un passo significativo nel miglioramento della connettività aerea, installando il sistema Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili. Questo nuovo servizio, che ha preso avvio nel 2025, prevede di completare l’allestimento dell’intera flotta entro la fine del 2027, offrendo Wi-Fi gratuito ai passeggeri del programma MileagePlus che creano un account.
Attualmente, la flotta equipaggiata con Starlink comprende 351 regional jet, 280 aeromobili mainline narrow-body e 5 wide-body. Per facilitare l’accesso a queste informazioni, la compagnia ha introdotto un tracker disponibile sia sul sito web che sull’app mobile, che consente ai passeggeri di controllare se il loro volo specifico offre la connettività Starlink.
Il sistema di monitoraggio fornisce dettagli sulla disponibilità per diversi tipi di velivolo, inclusi i modelli Boeing 787, 777, 767, 757, 737, 737 Max, e Airbus A321, A320, A319, oltre a E-175 e CRJ. Il tracker indica anche la percentuale di aeromobili già dotati di Starlink e segnala con “coming soon” i modelli su cui i lavori non sono ancora iniziati.
La verifica della presenza di Starlink sul proprio volo è possibile a partire da tre giorni prima della partenza. Le assegnazioni degli aeromobili possono cambiare e vengono normalmente confermate entro 24 ore, con notifiche inviate via email e SMS, oltre a segnalazioni nella pagina di stato del volo nell’app.
Il tracker mostra anche la disponibilità per i principali hub, tra cui Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver. Nonostante i progressi, molti voli a lungo raggio non offrono ancora Starlink e continuano a utilizzare il servizio Panasonic, che è stato criticato per la sua lentezza e affidabilità.
Zach Griff, autore della newsletter From the Tray Table, ha segnalato che su alcuni voli transcontinentali ha sperimentato periodi di diverse ore senza una connessione sufficientemente forte per inviare più di un messaggio di testo.
In aggiunta, United Airlines ha prorogato fino al 22 ottobre l’iniziativa “Switch to Better Wi-Fi”, che consente ai membri idonei di Delta e American di ottenere uno status United Premier valido fino a gennaio 2028, rispettando specifiche soglie di spesa e requisiti di volo, che variano da 1.500 dollari per il livello Silver fino a 7.000 dollari per il livello 1K, con voli da completare entro 90 giorni.
