Sanlorenzo presenta offerta vincolante per The Italian Sea Group: novità e strategie
In Breve
- Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
- Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
- Qual è la crescita delle vendite di Sanlorenzo nelle Americhe?
- Le vendite nelle Americhe sono cresciute del +35,4%.
- Qual è la strategia ecologica di Sanlorenzo?
- Sanlorenzo sta seguendo la strategia Road to 2030 per ridurre l'impatto ambientale.
Sanlorenzo, attraverso la sua divisione Polo di Carrara, ha annunciato che presenterà un’offerta vincolante per The Italian Sea Group il prossimo 15 ottobre. L’annuncio è stato rilasciato dal patron e amministratore delegato Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.
Secondo Perotti, il 2026 si prospetta come un anno «buono, se i saloni di settembre andranno bene, anche se non eccellente». Tuttavia, il gruppo ha registrato un significativo ridimensionamento degli acquisti in Europa, contrapposto a una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia Pacific. Nel semestre, le vendite per aree hanno mostrato risultati contrastanti: le Americhe hanno visto una crescita del +35,4%, l’Asia Pacific del +35,8%, il Medio Oriente e l’Africa del +22,7%, mentre l’Europa ha subito un calo del -16,6%. Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso del mercato europeo, ma piuttosto di un riposizionamento delle percentuali di mercato.
In termini di performance azionaria, il titolo Sanlorenzo ha registrato un rendimento annuale del +27,9% fino ad oggi, superando i risultati di altri importanti marchi del settore, come Ferrari (+13,7%), Porsche (-2,1%), Richemont (+7,8%) e Hermes (-25,4%).
Sanlorenzo sta anche affrontando la transizione ecologica con la sua strategia Road to 2030, sebbene abbia rallentato l’implementazione di nuovi carburanti in attesa delle necessarie infrastrutture. Il gruppo continua a investire in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale e ha recentemente ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, che mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’uso del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è già stato completato e testato, con l’introduzione sul mercato prevista in base alla disponibilità di carburanti alternativi e alla domanda degli armatori.
Inoltre, Sanlorenzo sostiene la realizzazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo, situato nel porto di Olbia, in Sardegna.
Il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, ha già registrato sei vendite prima della presentazione ufficiale, tra cui una acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per questa imbarcazione, sono stati introdotti teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito. Sono in corso studi sull’impiego di fibre naturali, con l’obiettivo di estenderne progressivamente l’uso all’intera gamma di prodotti.
Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per lo sviluppo di sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione destinati ai superyacht.
