Indagine su Comma.ai: Tecnologie di guida automatica sotto esame dopo incidenti mortali
In Breve
- Cosa ha avviato l'indagine su Comma.ai?
- L'indagine è stata avviata dopo cinque incidenti segnalati, di cui due mortali.
- Quali sono le funzionalità della tecnologia Comma.ai?
- Comma.ai offre dispositivi per il controllo automatico di funzioni come l'Adaptive Cruise Control.
- Qual è la posizione di Comma.ai sulla sicurezza?
- L'azienda avverte che il conducente deve sempre poter riprendere il controllo del veicolo.
L’Office of Defects Investigation (ODI) della National Highway Traffic Safety Administration ha avviato un’indagine federale su Comma.ai, un’azienda specializzata in tecnologie di guida automatica, dopo che sono stati segnalati cinque incidenti che coinvolgono la sua tecnologia aftermarket per la guida ‘hands-off’. Di questi incidenti, due hanno portato a tre decessi.
Secondo l’ODI, nei sinistri segnalati, i dispositivi Comma non avrebbero rilevato né risposto a veicoli lenti o fermi nella stessa corsia. In quattro degli incidenti, fino a undici persone sono rimaste ferite, alcune in modo grave. È emerso che alcuni di questi episodi, incluso almeno uno dei fatali, potrebbero aver coinvolto l’uso di versioni modificate del software, come FrogPilot.
Un incidente mortale si sarebbe verificato a febbraio 2026 in Ascension Parish, Louisiana, dove un Toyota RAV4 del 2022, equipaggiato con FrogPilot, ha colpito un veicolo di primo intervento fermo, causando la morte di due passeggeri seduti sui sedili posteriori.
Comma.ai, fondata nel 2015, produce dispositivi installabili su diversi modelli di auto moderne. Attraverso il software openpilot, i dispositivi possono controllare funzioni come l’Adaptive Cruise Control e l’Automated Lane Centering, simili a quelle offerte da Tesla Autopilot e GM Super Cruise. L’azienda afferma che openpilot è in grado di sterzare, accelerare e frenare automaticamente per altri veicoli nella stessa corsia. Tuttavia, sottolinea che il conducente deve sempre essere in grado di riprendere immediatamente il controllo del veicolo. Inoltre, i dispositivi utilizzano un sistema di monitoraggio del conducente basato su telecamera per rilevare distrazione o sonnolenza.
Questa indagine rappresenta un passo significativo nella valutazione della sicurezza delle tecnologie di guida automatica, in un momento in cui l’adozione di tali sistemi è in rapida crescita. La NHTSA ha già avviato altre indagini su tecnologie simili, evidenziando la necessità di garantire che le innovazioni nel settore automobilistico non compromettano la sicurezza degli utenti della strada.
