Nuove regole per l’acciaio: l’UE stabilisce un contingente esente da dazi di 18,3 milioni di tonnellate
In Breve
- Qual è il nuovo contingente tariffario per l'acciaio stabilito dall'UE?
- Il nuovo contingente tariffario per l'acciaio è fissato a 18,3 milioni di tonnellate.
- Quando entrerà in vigore il nuovo contingente?
- Il contingente entrerà in vigore dal 1° luglio 2026.
- Qual è l'impatto oltre la soglia del contingente?
- Oltre la soglia di 18,3 milioni di tonnellate, sarà applicato un dazio del 50%.
La Commissione Europea ha annunciato un importante cambiamento nella regolamentazione delle importazioni di acciaio, fissando un contingente tariffario esente da dazi pari a 18,3 milioni di tonnellate, che entrerà in vigore dal 1° luglio 2026. Oltre questa soglia, sarà applicato un dazio del 50%. Questa misura è stata concepita per proteggere la competitività della filiera siderurgica europea e per garantire maggiore certezza agli operatori del settore.
Rispetto alle misure di salvaguardia precedenti, il nuovo schema prevede una riduzione media del 47% delle importazioni ammesse in esenzione, riguardando 26 categorie di prodotti. Inoltre, il contingente è accompagnato da una riserva strutturale: 9,15 milioni di tonnellate saranno riservate ai paesi che hanno accordi di libero scambio con l’Unione Europea, mentre il resto del contingente sarà accessibile a tutti i fornitori.
Un regolamento di esecuzione adottato a Bruxelles stabilisce i criteri di distribuzione dei contingenti e la metodologia di assegnazione. La Commissione Europea ha sottolineato che questo sistema garantirà un accesso prevedibile al mercato dell’Unione, contribuendo a diversificare le forniture a beneficio degli utilizzatori a valle e a contenere l’impatto sui partner commerciali.
Attualmente, circa l’80% delle importazioni europee di acciaio proviene da paesi con accordi di libero scambio, un fattore che ha influenzato la decisione di riservare quote dedicate a questi fornitori. La nuova regolamentazione rappresenta quindi un passo significativo nella gestione delle importazioni di acciaio e nella protezione della produzione interna.
