Avviato il Corridoio Intermodale tra Italia e Svezia: Tarros e Nurminen in Sinergia
In Breve
- Qual è il nuovo servizio lanciato da Tarros e Nurminen?
- Un corridoio intermodale che collega i mercati nordici e mediterranei.
- Quali sono i principali vantaggi del corridoio intermodale?
- Ottimizzazione dei tempi di consegna e riduzione delle emissioni rispetto al trasporto stradale.
- Da dove a dove opera il servizio ferroviario?
- Tra Örebro in Svezia e Parma in Italia.
Tarros e Nurminen Logistics hanno ufficialmente avviato un innovativo corridoio intermodale door-to-door, che connette i mercati nordici e mediterranei, segnando un passo significativo nel settore della logistica. Questo nuovo servizio, già operativo, offre una soluzione integrata per il trasporto di merci, comprendente trasporto ferroviario, terrestre e marittimo, movimentazione terminalistica, sdoganamento e gestione della documentazione necessaria.
Il corridoio intermodale integra il servizio ferroviario tra Örebro, in Svezia, e Parma, in Italia, sfruttando la rete marittima del gruppo Tarros attraverso il Terminal del Golfo (Tdg) della Spezia. Parma, situata a soli 109 chilometri dalla Spezia, funge da hub ferroviario strategico, dove le merci vengono trasferite su gomma al Tdg per proseguire il viaggio via mare.
Nurminen Logistics offre due partenze settimanali in ciascuna direzione tra Örebro e Parma, con un tempo di transito ferroviario compreso tra 2,5 e 3 giorni. Questo servizio è progettato per accogliere spedizioni di varie dimensioni, da singoli pallet a treni completi, garantendo flessibilità e rapidità nel trasporto.
Una volta giunte alla Spezia, le merci possono essere ulteriormente distribuite attraverso la rete marittima di Tarros, che collega il servizio ai principali mercati del Nord Africa, del Mediterraneo orientale e a Malta. Questo approccio consente di ottimizzare i tempi di consegna e di ampliare le opportunità commerciali per le aziende che operano in queste aree.
Il gruppo Tarros, insieme alla società Carbox, si occupa del trasporto terrestre e della movimentazione terminalistica e marittima necessaria lungo l’intera tratta. Questa sinergia offre un’alternativa a ridotte emissioni rispetto al tradizionale trasporto stradale su lunga distanza, contribuendo così a una logistica più sostenibile.
I tempi di transito possono variare in base all’origine e alla destinazione delle spedizioni e alle partenze marittime disponibili dalla Spezia. Tuttavia, l’integrazione di diversi mezzi di trasporto in un’unica soluzione rappresenta un passo avanti significativo per il settore, facilitando il commercio tra Italia e Svezia e promuovendo un’economia più interconnessa.
